Het schip mocht van Israël in de haven van Haifa aanmeren

Meer dan drie weken lang lag de Russische bulkcarrier Abinsk, met 43.700 ton Oekraïense tarwe aan boord, voor de kust bij de haven van Haifa in Israël te wachten op toestemming om aan te meren. Die toestemming kreeg het schip op 12 april, waarna het schip mogelijk zijn lading in Haifa heeft gelost en koers zette naar de Dardanellen met de Turkse haven Çanakkale als volgende bestemming, aldus Marine Traffic, een website voor het volgen van schepen.

Volgens een anonieme Oekraïense bron, geciteerd door The Jerusalem Post, waren de Israëlische autoriteiten sinds maart door de Oekraïense inlichtingendienst op de hoogte gebracht van de illegale activiteiten van het schip. Een Oekraïense rechtbank vaardigde op 8 april een bevel uit tot inbeslagneming van het schip, gevolgd door een formeel verzoek om juridische samenwerking aan de Israëlische ambassadeur in Kyiv, Michael Brodsky. Israël is daar tot nu toe echter niet op ingegaan, schrijft Le Monde.

360 aanbieding: 3 maanden digitaal voor maar 15 euro.

De betrekkingen tussen de twee landen zijn gespannen sinds de Russische invasie van Oekraïne, omdat Israël terughoudend is met het leveren van wapens of militaire technologie aan Kyiv uit angst Moskou te provoceren. In 2025 werden echter Amerikaanse Patriot-systemen die in Israël waren opgeslagen naar Kyiv overgebracht.

De Palestijnse kwestie is ook een bron van verdeeldheid tussen de twee landen. Brodsky heeft publiekelijk zijn beklag gedaan over het feit dat Oekraïne de meeste resoluties van de Verenigde Naties steunt die kritisch staan tegenover Israël, terwijl Israël resoluties steunt die de invasie van Oekraïne veroordelen. Tenminste tot februari 2025, toen Israël zich aansloot bij de nieuwe regering-Trump en tegen een resolutie stemde die de invasie veroordeelde. Die ommezwaai schokte Kyiv destijds.

Dit artikel van Marc van Rijswijk verscheen eerder in Le Monde.